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DASSAULT AVIATION

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Capitalisation boursière
‪294.56 B‬MXN
‪13.00 B‬MXN
‪90.08 B‬MXN
‪17.38 M‬
Beta (1Y)
0.21

A propos de DASSAULT AVIATION

PDG
Éric Trappier
Siège social
Paris
Employés (année fiscale)
‪13.53 K‬
Fondé
1971
ISIN
FR0014004L86
FIGI
BBG00FZR9YD0
Performance
Conversion des recettes en bénéfices
Niveau et couverture de la dette
Bénéfices
Prochain:
‪0.00‬

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Foire Aux Questions

Selon la bourse, le ticker boursier peut varier. Par exemple, sur la bourse BMV, les actions de DASSAULT AVIATION sont échangées sous le ticker AM/N.
DASSAULT AVIATION va publier le prochain rapport sur les bénéfices le 23 juil. 2024. Suivez les événements à venir avec notre Calendrier des bénéfices.
L'action de AM/N est volatile de 0% et a un coefficient bêta de 0.21. Consultez la liste des actions les plus volatilesDASSAULT AVIATION en fait-il partie?
Les revenus de DASSAULT AVIATION pour le dernier trimestre s'élèvent à ‪42.91 B‬ MXN malgré le chiffre estimé de ‪44.91 B‬ MXN. Au cours du prochain trimestre, les recettes devraient atteindre ‪49.66 B‬ MXN.
Oui, vous pouvez suivre les rapports financiers de DASSAULT AVIATION dans les rapports annuels et trimestriels directement sur TradingView en utilisant ce lien : rapports financiers.
L'action AM/N n'a pas varié cette semaine, Le mois dernier, les prix n'ont pas varié, au cours de l'année écoulée, DASSAULT AVIATION n'a pas varié de prix.
Le bénéfice net de AM/N pour le dernier trimestre est de ‪6.22 B‬ MXN, tandis que le trimestre précédent a montré ‪6.76 B‬ MXN de bénéfice net, ce qui représente un changement de −8.05%. Suivez davantage de statistiques financières de DASSAULT AVIATION pour avoir une vue d'ensemble complète.
Aujourd'hui, DASSAULT AVIATION a une capitalisation boursière de ‪288.12 B‬, elle a augmenté de 1.54% au cours de la dernière semaine.
Oui, les dividendes de AM/N sont versés par an. Le dernier dividende par action était de 57.70 MXN. À ce jour, le rendement des dividendes (TTM)% est de 1.46%. Suivre les dividendes de DASSAULT AVIATION pourrait vous aider à prendre des décisions plus éclairées.
Le rendement des dividendes de DASSAULT AVIATION était de 1.88% en 2023, et le ratio de distribution a atteint 39.33%. L'année précédente, les chiffres étaient de 1.90% et 34.81% respectivement. Consultez les actions à haut rendement et trouvez plus d'opportunités pour votre portefeuille.
Comme d'autres actions, les actions AM/N sont tradées sur des bourses, telles que le Nasdaq, le Nyse, Euronext, et le moyen le plus simple de les acheter est par le biais d'un courtier en ligne. Pour ce faire, vous devez ouvrir un compte et suivre les procédures du courtier, puis commencer à trader. Vous pouvez trader des actions DASSAULT AVIATION directement depuis les graphiques TradingView - choisissez votre courtier et connectez-vous à votre compte.
En date du 19 avr. 2024, l'entreprise compte ‪13.53 K‬. Consultez notre classement parplus grand nombre d'employés - DASSAULT AVIATION figure-t-il sur cette liste?
Investir en bourse nécessite des recherches approfondies: vous devriez étudier attentivement toutes les données disponibles, comme les états financiers de l'entreprise, les actualités liées et son analyse technique. Ainsi, l'analyse technique de DASSAULT AVIATION indique l'achat aujourd'hui. et son évaluation sur une semaine est un signal d'achat fort. Étant donné que les conditions du marché sont susceptibles de changer, il vaut la peine de regarder un peu plus loin dans le futur — selon l'évaluation sur un mois, l'action DASSAULT AVIATION montre un signal d'achat. Consultez davantage de données techniques sur DASSAULT AVIATION pour une analyse plus complète.
Si vous n'êtes toujours pas sûr/e, essayez de trouver de l'inspiration dans nos listes de surveillance sélectionnées.
L'EBITDA mesure la performance opérationnelle d'une entreprise ; sa croissance signifie une amélioration de l'efficacité d'une entreprise. L'EBITDA du DASSAULT AVIATION est de ‪10.00 B‬ MXN, et la marge EBITDA actuelle est de 9.94%. Consultez plus de statistiques dans les états financiers de DASSAULT AVIATION.