Airbus, l'heure du retracement.Beaucoup de signaux pour une baisse proche d'Airbus.
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TP1 : 168 €
TP2 : 163 €
4.46CHF
3.52 BCHF
60.82 BCHF
584.89 M
A propos de AIRBUS S.E.
Secteur
Industrie
PDG
Guillaume Faury
Site Web
Siège social
Blagnac
Employés (année fiscale)
147.89 K
Fondé
1998
ISIN
NL0000235190
FIGI
BBG006KDZPL8
Fin de tendance sur Airbus ? Diminution du momentum sur Airbus.
On peut noter un divergence baissière sur le RSI.
Mais également un triangle ascendant témoignant de la difficulté pour les acheteurs de maintenir les cours.
Surveillance de la rupture du triangle par le bas et de la rupture des MME 13 et 34.
AIRBUSGraphique en journalier.
Cours au dessus de la moyenne 200 jours.
RSI au dessus des 50.
La tendance à l'air de repartir à la hausse.
Plein gaz, pour décoller ?
Faite votre opinion.
AIRBUSGraphique en journalier.
Attention zone de résistance.
Le cours va t'il enfin passer à la hausse !
Faite votre opinion.
Suite du Bull Spread PutAprès avoir eu des sueurs je commence à me sentir rassuré. J'ai aussi renforcé mes positions et le temps, qui joue avec moi, commence à me sourire et devenir nettement favorable.
De plus, la fugitive espérance que les taux se maintiendront et finalement baisseront en T1 2024 crée un point de soutie
AIRBUS, suiteUn grand classique. Je prends une position dans un sens, et c'est exactement le contraire qui se produit pratiquement tout de suite après l'ouverture de la position.
Bien qu'éloigné du seuil haut (120€) je commence à être interrogatif, et préoccupé par l'évolution des cours du support...
Il me faut
Ouverture d'un "bull spread Put" sur AirbusAIRBUS.
Partant de plusieurs constats :
1. Carnet de commande copieux de l'avionneur,
2. Semblant de reprise économique en Chine
3. Ascension continue du sous-jacent
je prend position à la hausse sur Airbus.
Il est possible d'acheter le sous-jacent directement en portefeuille pour du moyen terme ou
AIRBUS en MOINous sommes sur une résistance très crédible donc on peut vendre cette action et avec la fourchette vous voyez clairement ou vous pouvez sortir!
Arrive sur une oblique haussière Zone a surveiller = 50 / 61,8 de fibo
Soit l'avion remet les gaz ... et remonte
Soit l'avion perd de l'altitude ... et se krach
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Listes de surveillance sélectionnées comprenant AIR.
Foire Aux Questions
Selon la bourse, le ticker boursier peut varier. Par exemple, sur la bourse SIX, les actions de AIRBUS S.E. sont échangées sous le ticker AIR.
AIRBUS S.E. va publier le prochain rapport sur les bénéfices le 1 mai 2024. Suivez les événements à venir avec notre Calendrier des bénéfices.
Les résultats du dernier trimestre de AIR sont 0.99 CHF alors que l'estimation était de 1.14 CHF, ce qui représente une surprise de −13.57%. Les bénéfices estimés pour le prochain trimestre sont de 1.84 CHF. Voir plus de détails concernant AIRBUS S.E. les gains.
Les revenus de AIRBUS S.E. pour le dernier trimestre s'élèvent à 14.42 B CHF malgré le chiffre estimé de 14.64 B CHF. Au cours du prochain trimestre, les recettes devraient atteindre 21.02 B CHF.
Oui, vous pouvez suivre les rapports financiers de AIRBUS S.E. dans les rapports annuels et trimestriels directement sur TradingView en utilisant ce lien : rapports financiers.
Comme d'autres actions, les actions AIR sont tradées sur des bourses, telles que le Nasdaq, le Nyse, Euronext, et le moyen le plus simple de les acheter est par le biais d'un courtier en ligne. Pour ce faire, vous devez ouvrir un compte et suivre les procédures du courtier, puis commencer à trader. Vous pouvez trader des actions AIRBUS S.E. directement depuis les graphiques TradingView - choisissez votre courtier et connectez-vous à votre compte.
En date du 16 avr. 2024, l'entreprise compte 147.89 K. Consultez notre classement parplus grand nombre d'employés - AIRBUS S.E. figure-t-il sur cette liste?
L'EBITDA mesure la performance opérationnelle d'une entreprise ; sa croissance signifie une amélioration de l'efficacité d'une entreprise. L'EBITDA du AIRBUS S.E. est de 6.05 B CHF, et la marge EBITDA actuelle est de 9.94%. Consultez plus de statistiques dans les états financiers de AIRBUS S.E..