SAFRAN : Belles perspectives
SAFRAN a présenté cette semaine une démonstration du compresseur basse pression de son nouveau moteur RISE qui devrait équiper la prochaine génération d'Airbus et de Boeing. Il s'agit de l'aboutissement de plus de 3ans et demi de programme.
Cela représente un gap technologique important car ce moteur doit permettre de réduire d'environ 20% la consommation de carburant et des émissions de gaz à effet de serre des moyens courrier.
Toutefois, le chemin reste encore long puisque SAFRAN indique que son objectif est de parvenir à un démonstrateur complet pour la fin de la décennie.
De plus, la concurrence de Rolls-Royce et Pratt&Whitney pourrait être un frein malgré l'avantage non négligeable de SAFRAN qui est d'équiper à l'heure actuelle tous les moteurs des Boeing 737 et plus de la moitié des Airbus A320.
SAFRAN n'aura donc plus qu'à s'en remettre à ces derniers lors de leurs lancements de leurs nouveaux programme d'ici la seconde moitié de la prochaine décennie.
Cela représente un gap technologique important car ce moteur doit permettre de réduire d'environ 20% la consommation de carburant et des émissions de gaz à effet de serre des moyens courrier.
Toutefois, le chemin reste encore long puisque SAFRAN indique que son objectif est de parvenir à un démonstrateur complet pour la fin de la décennie.
De plus, la concurrence de Rolls-Royce et Pratt&Whitney pourrait être un frein malgré l'avantage non négligeable de SAFRAN qui est d'équiper à l'heure actuelle tous les moteurs des Boeing 737 et plus de la moitié des Airbus A320.
SAFRAN n'aura donc plus qu'à s'en remettre à ces derniers lors de leurs lancements de leurs nouveaux programme d'ici la seconde moitié de la prochaine décennie.
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