TAVHL
SON ZAMANLARDA ENDEKSIN YUKSELMESI HAVAALANI SIRKETLERININ ALTTA KALMASI TESADUF DEĞİLDİR TABİKİ
ENDEKS TEKRAR DÜŞÜŞLERE GEÇTİ AMA HAVA YOLU ŞİRKETLERİ DİRENDİ FAKAT DAHA ÖNCEKİ DÜŞÜŞLERİNDEN DOLAYI
BİR ÖNCEKİ DİP SEVİLERİNE ULAŞTILAR NEREDEYSE TAVHL SUAN GRAFIK UZERINDEKİ ÜÇGEN İÇERİSİNDEKİ 2Lİ DİP 2Lİ TEPE FORMASYONUNDA
TATLI Bİ GÖRÜNÜM İÇERİSİNDE KENDINI YUKARILARA ATMASI AN MESELESİ GİBİ DURUYOR
FAKAT 16,82 ALTI SIKINTI OLABİLİR.
UMARIZ ENDEKSIN KENDINI TOPARLAMA SURECINDE HAVAYOLU ŞİRKETLERİDE TOPARLAYIP ESKİ HACİMLİ FİYATLARINA DÖNERLER..
YAZDIKLARIMDAN ÇİZDİKLERİMDEN SORUMLU OLAN BENIM KESINLIKLE YATIRIM TAVSIYESI DEĞİLDİR.
YORUMLARLA BİRBİRİMİZE YARDIMCI OLABİLİRİZ.
HERKESE BOL KAZANÇLAR..
ENDEKS TEKRAR DÜŞÜŞLERE GEÇTİ AMA HAVA YOLU ŞİRKETLERİ DİRENDİ FAKAT DAHA ÖNCEKİ DÜŞÜŞLERİNDEN DOLAYI
BİR ÖNCEKİ DİP SEVİLERİNE ULAŞTILAR NEREDEYSE TAVHL SUAN GRAFIK UZERINDEKİ ÜÇGEN İÇERİSİNDEKİ 2Lİ DİP 2Lİ TEPE FORMASYONUNDA
TATLI Bİ GÖRÜNÜM İÇERİSİNDE KENDINI YUKARILARA ATMASI AN MESELESİ GİBİ DURUYOR
FAKAT 16,82 ALTI SIKINTI OLABİLİR.
UMARIZ ENDEKSIN KENDINI TOPARLAMA SURECINDE HAVAYOLU ŞİRKETLERİDE TOPARLAYIP ESKİ HACİMLİ FİYATLARINA DÖNERLER..
YAZDIKLARIMDAN ÇİZDİKLERİMDEN SORUMLU OLAN BENIM KESINLIKLE YATIRIM TAVSIYESI DEĞİLDİR.
YORUMLARLA BİRBİRİMİZE YARDIMCI OLABİLİRİZ.
HERKESE BOL KAZANÇLAR..
Clause de non-responsabilité
Les informations et les publications ne sont pas destinées à être, et ne constituent pas, des conseils ou des recommandations en matière de finance, d'investissement, de trading ou d'autres types de conseils fournis ou approuvés par TradingView. Pour en savoir plus, consultez les Conditions d'utilisation.
Clause de non-responsabilité
Les informations et les publications ne sont pas destinées à être, et ne constituent pas, des conseils ou des recommandations en matière de finance, d'investissement, de trading ou d'autres types de conseils fournis ou approuvés par TradingView. Pour en savoir plus, consultez les Conditions d'utilisation.