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Plan sur action - Semaine 38 (#2 TRIGANO)Plus que saine sur le plan de ses engagements financiers et ses fondamentaux, l'action Trigano montre un potentiel haussier à LT. Elle a testé hier le S2 annuel et semble vouloir rebondir (pour la 3ème fois sur la droite de tendance haussière LT (mars 2020). Le plan est over simple : RR de 2 pour aller chercher le S1 annuel (soit une perf de proche des +25%), la bougie weekly du 10/06 pouvant faire office de bougie de contrôle des cours sous le point pivot (P). Ceci ne constitue pas un conseil d'investissement mais une analyse personnelle. Merci pour votre bienveillance, ainsi que pour vos boosts, suivis et partages. Kiltran
EURONEXT:TRILong
par Kiltran
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Sans tendance claireAnalyse Technique de TF1 : Actuellement, TF1 semble sans tendance claire et évolue latéralement entre les niveaux de résistance et de support. (limite haussière sans plus) - Le prix est proche de son pivot. - Si le prix casse et clôture au-dessus du pivot, il pourrait y avoir une possibilité de rejoindre la résistance R1. - Si le prix casse R1, il pourrait alors viser la résistance principale ou se rapprocher de celle-ci. Cette analyse est basée sur une stratégie support/résistance que je suis en train de backtester. Cette analyse reflète uniquement mon point de vue personnel et ne constitue pas un conseil financier.
EURONEXT:TFI
par Yannick1961
Rexel: restez branchés ! Le technique: Pattern graphique baissier depuis le Top 2024 atteint en Mai 2024 à 28,95€. Le titre évoluait depuis les dernières séances dans un canal baissier parallèle ayant lui-même permis de marquer un Bottom aux alentours des 20 €. Pour des éléments fondamentaux, le titre a donc effectué une baisse de 30% depuis ses plus hauts historiques en quelques mois, permettant de quitter la zone de résistance technique située entre les 29€ et les 27€. Depuis, le titre a cependant marqué un rebond, porté par des éléments encore une fois structurels, mais aussi conjoncturels (momentum du marché), permettant de revenir au contact d’une zone technique majeure située entre les 25,40€ et les 23,20€. Après avoir tenté le débordement de l’oblique supérieure de cette zone sur la séance du jour, correspondant elle même au retracement Fibonacci 23,60% du mouvement haussier de 2022-2024, il semblerait que le titre ressente à court terme, le besoin de venir combler ce GAP haussier, en revenant au contact des 38,2% Fibonacci. Par la suite, et en raison de la typologie de la société, mais aussi de la sous-valorisation excessive de la société par rapport à ses fondamentaux historiques, le rebond devrait se poursuivre à moyen terme, pour intégrer de nouveau le canal haussier historique. Le fondamental: Leader mondial de la distribution professionnelle de matériel électrique, Rexel est aujourd’hui réparti dans 19 pays et présent dans le secteur tertiaire (centres commerciaux, installations sportives), l’industrie (constructeur d’équipements et de sites de production), mais aussi dans le résidentiel (sécurité et domotique). Ayant lourdement bénéficié de la reprise post-covid avec une accélération de ses ventes et de sa rentabilité, Rexel est aujourd’hui sur une pente favorable en raison de la bonne synergie de ses métiers, et la rationalisation interne apportée par des acquisitions en pagaille depuis ces 5 dernières années. Malheureusement, la société subit encore aujourd’hui son image passée de valeur décotée et peu attrayante, mais à tort. En effet, le management gère formidablement la société, et permet de donner de la visibilité sur la croissance future. Par ailleurs, le récent refus du rachat par un fonds d’investissement “opportuniste” renforce sa crédibilité et la qualité du dossier auprès des investisseurs, dans un contexte de reprise immobilière et tertiaire à venir, permettant à la société de déjà distribuer un dividende très confortable. Si cette idée vous est profitable, n'hésitez pas à nous récompenser: Boostez 🚀 Commentez 💬 Partagez 🔁 Bon trades à toutes et à tous !
EURONEXT:RXLLong
par chartist_gestion
Voltalia épisode 2dans la précédente publication ,les graphiques me montraient une faiblesse du titre en direction de la zone actuelle. Le marché, cette fois, ( c'est pas souvent) m'a donné raison . Le signal d'achat est là si le marteau tient jusqu'à la clôture pour la bougie hebdo. il s'appuie sur le bas du canal haussier. au niveau des indicateurs le rsi et macd0 sont vert en jour, mais ne sont pas up en hebdo. la BB basse j commence a se redresser, mais les MM j ne sont pas up. donc de se coté la le signal n'est pas clair. 2 façons de trader ou acheter sur le canal au cours actuel ou (si) un pull back se passe placer épuisette sur le bas de la mèche . Faites vs votre propre opinion: a chacun sa stratégie selon son plan.
EURONEXT:VLTSALong
par Eyal5
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AIR (Airbus) : Le leader de l'aéronautiqueAirbus est l'un des plus grands constructeurs aéronautiques et aérospatiaux au monde. Basé en Europe, il est un acteur clé dans la production d'avions commerciaux, d'hélicoptères, d'avions militaires, et d'engins spatiaux. Voici un aperçu de l'entreprise : Airbus est principalement connu pour ses avions commerciaux, comme les fameux Airbus A320, A350 et le très gros porteur A380. L'entreprise est un concurrent direct du constructeur américain Boeing dans ce domaine et possède une part de marché significative dans la fabrication d'avions commerciaux. En plus des avions civils, Airbus est également présent dans la défense et l'espace, avec des produits tels que les hélicoptères, les drones, et des engins spatiaux. L'entreprise travaille aussi sur des programmes militaires comme l'avion de transport A400M et des satellites. Airbus investit énormément dans la recherche, notamment en matière de durabilité. Le projet ZEROe, par exemple, vise à développer des avions à zéro émission d'ici 2035, propulsés par de l'hydrogène. L'Airbus A380, lancé en 2005, est le plus grand avion de ligne jamais construit, capable de transporter plus de 800 passagers dans sa configuration maximale. Bien qu'il ait été un chef-d'œuvre technologique et un symbole du savoir-faire d'Airbus, l'A380 n'a pas rencontré le succès commercial escompté. Les compagnies aériennes ont préféré des avions plus petits et plus économes en carburant comme l'A350. En conséquence, Airbus a décidé en 2019 de cesser la production de l'A380. Cette décision a marqué la fin d'une ère pour les avions "super-jumbo". Airbus et Boeing sont engagés dans une compétition intense depuis des décennies. L'une des anecdotes les plus marquantes de cette rivalité est celle de la "guerre des subventions". Les deux entreprises ont accusé leurs gouvernements respectifs de subventions illégales. Ce conflit a mené à une bataille juridique de longue haleine devant l'Organisation mondiale du commerce (OMC). Bien que les décisions aient été en partie en faveur des deux parties, cette lutte a mis en lumière les enjeux politiques et économiques entourant l'industrie aéronautique mondiale. L'Airbus A320neo, une version améliorée et plus économe en carburant de l'A320 classique, a connu un succès commercial retentissant. En utilisant de nouveaux moteurs plus performants et des améliorations aérodynamiques, Airbus a attiré des commandes massives de la part des compagnies aériennes du monde entier. Cette décision de moderniser plutôt que de créer un nouvel avion de zéro a permis à Airbus de prendre une longueur d'avance sur Boeing, dont la réponse avec le 737 MAX a été retardée par des problèmes techniques et des incidents tragiques. L'aviation est sous pression pour réduire son empreinte carbone, et Airbus prend des mesures ambitieuses dans ce domaine. Le projet ZEROe, qui ambitionne de produire des avions à hydrogène d'ici 2035, pourrait être une révolution dans l'industrie si Airbus réussit à surmonter les défis technologiques et infrastructurels liés à cette transition. Airbus est également un acteur majeur dans le secteur spatial, avec des contributions à des programmes de satellites et à l'exploration spatiale. L'entreprise participe au développement de systèmes de lancement comme l'Ariane 6 et collabore à des missions spatiales avec des agences comme l'ESA (Agence spatiale européenne). Airbus est une entreprise pionnière dans l'industrie aéronautique et aérospatiale. Depuis ses débuts, elle a repoussé les limites de l'innovation, créant certains des avions les plus emblématiques du monde. Malgré des défis tels que la fin de l'A380 ou la concurrence acharnée avec Boeing, Airbus continue d'innover, notamment dans les technologies écologiques et spatiales. Son avenir semble prometteur, avec des projets visionnaires visant à transformer l'industrie aérienne et à contribuer à l'exploration de nouveaux horizons.
EURONEXT:AIRLong
par Le_Boa
Dior : Baissier mais...Analyse simplifié : - Moment technique intéressant : TrendLine en support touchée , EMA 300 en support touchée , SSA mensuel en support , formation d'une bougie de retournement en cours (attention bougie weekly, non cloturée) --> hypothèse : rebond sur SSA mensuelle probable. retour vers un plat de SSB weekly. ---- Attention en daily pas encore de signe de contre-tendance, en weekly toujours pas de prise de position forte des acheteurs ovb.
EURONEXT:CDILong
par scheepmans
Marie Brizard Wine&spirit: Orientation Haussière fig. ChartRésumé : Validation de cassure de Cou dans une fig. Chartiste type Round Bottom. Config : Daily + projection Weekly en ichimoku , EMA 200 , OBV pour les volumes TP 1 = Ligne de résistance importante (validation de la cassure) TP 2 = projection LT théorique fig. chartiste Position : Long Ajustement du SL recommandé pour ceux qui ont pris le trade à la cassure de cou SL actuel : 3.7 TP 2 : 6e ! Analyse technique : Ichimoku : petite essouflement de tendance mais cours toujours bien orienté au dessus de la Kijun daily , kumo weekly épais et bien orienté EMA 200: clairement orienté à la hausse OVB : Maintien de la pression des acheteurs toujours en cours Ceci n'est pas un conseil en investissement.
EURONEXT:MBWSLong
par scheepmans
L'indicateur "OBV " = On Balance Volume Le On Balance Volume (OBV) est un indicateur technique important utilisé en trading pour analyser la relation entre le volume et les mouvements de prix d'un actif. Voici les principaux points à connaître sur cet indicateur : Fonctionnement de l'OBV L'OBV cumule le volume des transactions en fonction de la direction du prix : Lorsque le prix de clôture est supérieur au précédent, le volume est ajouté à l'OBV Lorsque le prix de clôture est inférieur, le volume est soustrait de l'OBV Cela crée une ligne cumulative qui monte et descend en fonction des flux d'achats et de ventes. Interprétation L'OBV permet d'identifier plusieurs signaux : Confirmation de tendance : Si l'OBV augmente avec le prix, cela confirme une tendance haussière. À l'inverse, une baisse de l'OBV avec le prix confirme une tendance baissière. Divergences : Une divergence entre l'OBV et le prix peut signaler un possible renversement de tendance. Cassure de ligne de tendance : Une cassure de la ligne de tendance de l'OBV peut précéder un mouvement de prix. Stratégies de trading Quelques stratégies courantes utilisant l'OBV : Ligne de tendance OBV : Tracer une ligne de tendance sur l'OBV et surveiller les cassures pour des signaux d'entrée potentiels. Divergences : Rechercher des divergences entre l'OBV et le prix pour anticiper des renversements. Confirmation de cassure : Utiliser l'OBV pour confirmer les cassures de niveaux de support/résistance sur le prix. Avantages et limites Avantages : Intègre le volume, un élément clé de l'analyse technique Simple à interpréter Peut donner des signaux précoces de changement de tendance Limites : Peut donner de faux signaux, surtout sur des actifs peu liquides Doit être utilisé en conjonction avec d'autres indicateurs pour plus de fiabilité En conclusion, l'OBV est un outil puissant pour analyser la relation entre le volume et le prix. Il est particulièrement utile pour confirmer les tendances et identifier les divergences potentielles. Cependant, comme tout indicateur, il doit être utilisé dans le cadre d'une stratégie de trading plus large et en combinaison avec d'autres outils d'analyse.
EURONEXT:MCÉducation
par Le-Loup-de-Zurich
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