Les voitures autonomes étaient autrefois une attraction des films de science-fiction, considérées comme un phénomène futuriste. Mais aujourd'hui, ce futur est arrivé. Le marché des voitures sans conducteur est en pleine expansion et devrait représenter 918 milliards de dollars d'ici 2028. Cette évolution coïncide avec le financement, par de nombreux gouvernements, de modes de transport plus écologiques, tels que les voitures électriques, dont l'idée est de renforcer la sécurité routière et de réduire le coût des déplacements.
Les constructeurs automobiles actuels, tels que Ford et GM, se préparent à cet avenir, en proposant des technologies automatisées innovantes, telles que des systèmes avancés d'aide à la conduite, comme le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et le centrage automatique sur la voie (ALC). Sur l'échelle d'autonomie à six niveaux, ces technologies sont considérées comme étant de "niveau 2", c'est-à-dire qu'elles englobent les voitures partiellement automatisées, mais qui nécessitent encore une intervention importante du conducteur. Aujourd'hui, les constructeurs visent le niveau 3, c'est-à-dire des véhicules "conditionnellement automatisés" qui pourraient prendre des décisions indépendantes sur la route en fonction de leur environnement immédiat.
Ce Spark regroupe les constructeurs automobiles dont la capitalisation boursière est d'au moins 4 milliards de dollars et qui participent actuellement à la production de voitures sans conducteur d'un niveau d'automatisation supérieur à 2. Veillez toutefois à désactiver le pilote automatique avant d'effectuer une transaction, et faites toujours vos propres recherches.
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