Finances

Actualités Discussions Données techniques Saisonniers Obligations

données fondamentales ORLY

Vue d'ensemble Déclarations Statistiques Dividendes Bénéfices Revenu

États financiers de OREILLY AUTOMOTIVE INC NEW CEDEAR EACH 222 REP 1 ORD, y compris les recettes, les dépenses, les bénéfices et les pertes.

Le revenu total de ORLY pour le dernier trimestre est de 4.11 T ARS, et il est 8.55% plus élevé que celui du trimestre précédent. Le revenu net de Q3 24 est 626.15 B ARS.

Q4 '16

Q1 '17

Q2 '17

Q3 '17

Q4 '17

Q1 '18

Q2 '18

Q3 '18

Q4 '18

Q1 '19

Q2 '19

Q3 '19

Q4 '19

Q1 '20

Q2 '20

Q3 '20

Q4 '20

Q1 '21

Q2 '21

Q3 '21

Q4 '21

Q1 '22

Q2 '22

Q3 '22

Q4 '22

Q1 '23

Q2 '23

Q3 '23

Q4 '23

Q1 '24

Q2 '24

Q3 '24

Revenu total

Profit brut

Bénéfice d'exploitation

Revenu avant impôts

Revenu net

Compte de résultat Bilan Cash flow

Devise: ARS

Q4 '16

Q1 '17

Q2 '17

Q3 '17

Q4 '17

Q1 '18

Q2 '18

Q3 '18

Q4 '18

Q1 '19

Q2 '19

Q3 '19

Q4 '19

Q1 '20

Q2 '20

Q3 '20

Q4 '20

Q1 '21

Q2 '21

Q3 '21

Q4 '21

Q1 '22

Q2 '22

Q3 '22

Q4 '22

Q1 '23

Q2 '23

Q3 '23

Q4 '23

Q1 '24

Q2 '24

Q3 '24

TTM

Croissance en moyenne annuelle

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Croissance en moyenne annuelle

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Croissance en moyenne annuelle

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Croissance en moyenne annuelle

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Croissance en moyenne annuelle

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Croissance en moyenne annuelle

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Croissance en moyenne annuelle

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Croissance en moyenne annuelle

—

—

—

—

—

—

—

—

—

Croissance en moyenne annuelle

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—