TeslaShort
Tesla ยอดขายที่จีนสูงสุด
เทสลาขายรถยนต์ที่ผลิตในจีนได้ 70,847 คันในเดือนธันวาคม กลุ่มจีนกล่าว
สิ่งที่จะเกิดขึ้น?
เทสลา ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐ ขายรถยนต์ที่ผลิตในจีนได้ 70,847 คันในเดือนธันวาคม ซึ่งเป็นอัตรารายเดือนสูงสุดนับตั้งแต่เริ่มผลิตในเซี่ยงไฮ้ในปี 2562 ข้อมูลจากสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจีน (CPCA) เปิดเผยเมื่อวันอังคาร
ยอดขายเดือนธันวาคมของเทสลา ซึ่งรวม 245 สำหรับการส่งออกนั้นเกือบสามเท่าของยอดที่ทำได้ในเดือนเดียวกันของปีที่แล้วและสูงกว่ายอดขายในเดือนพฤศจิกายน 34%
นอกจากนี้ยังนำยอดขายรถยนต์ที่ผลิตในจีนของเทสลาในปีที่แล้วมาอยู่ที่อย่างน้อย 473,078 คันตามการคำนวณข้อมูลของ CPCA ของรอยเตอร์ซึ่งก่อนหน้าเดือนเมษายนไม่ได้เผยแพร่ตัวเลขสำหรับการส่งออกรถยนต์ที่ผลิตในจีนของเทสลา
ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนประมาณครึ่งหนึ่งของรถยนต์ 936,000 คันที่ผู้ผลิตรถยนต์ของสหรัฐส่งมอบไปทั่วโลกเมื่อปีที่แล้ว
การคาดหวังในครั้งนี้?
โรงงานในเซี่ยงไฮ้ของเทสลา ซึ่งเริ่มส่งมอบรถยนต์เมื่อปลายปี 2019 นั้นผลิตรถยนต์ซีดานไฟฟ้ารุ่น Model 3 และรถยนต์สปอร์ตเอนกประสงค์รุ่น Model Y สำหรับตลาดในประเทศและต่างประเทศ รวมถึงเยอรมนีและญี่ปุ่น
ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ ซึ่งผ่านพ้นอุปสรรค์ของห่วงโซ่อุปทานที่เคยประสบโดยคู่แข่งเพื่อบันทึกการส่งมอบรายไตรมาสเป็นประวัติการณ์ กล่าวในช่วงผลประกอบการไตรมาส 3 ของเดือนตุลาคมในเดือนตุลาคมว่าโรงงานในเซี่ยงไฮ้มีศักยภาพในการผลิตเกิน 450,000 คันต่อปี
Tu Le กรรมการผู้จัดการของ Sino Auto Insights ในกรุงปักกิ่งกล่าวว่าตัวเลขในเดือนธันวาคมแสดงให้เห็นว่าแบรนด์ Tesla ในประเทศจีนยังคงแข็งแกร่งและยังคง "น่าประทับใจ" ในการดำเนินงานอีกด้วย เนื่องจากโรงงานในเซี่ยงไฮ้มีกำลังการผลิตประมาณ 42,000 คันต่อเดือน โดยเฉลี่ย.
การวิเคราะห์ของราคา
ปัจจัยนี้อาจจะทำให้หุ้นเทสล่ามีความผันผวนในระยะสั้นจึงควรติดตามกรอบแนวรับแนวต้านที่สำคัญ
ถ้ามีการขยับตัวสูงขึ้นกรอบแนวต้านสำคัญแรกก็คือ 1079.33 ดอลล่าร์ต่อหุ้นแนวต้านที่สองก็คือ 1103.92 ดอลล่าร์ต่อหุ้น แนวต้านสุดท้ายก็คือ 1138.42 ดอลล่าร์ต่อหุ้น
แต่ถ้ามีการปรับตัวร่วงลงแนวรับแรกก็คือ 1051.73 ดอลล่าร์ต่อหุ้นแนวรับที่สองก็คือ 1022.40 ดอลล่าร์ต่อหุ้นแนวรับสุดท้ายก็คือ 991.78 ดอลล่าร์ต่อหุ้น
สิ่งที่จะเกิดขึ้น?
เทสลา ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐ ขายรถยนต์ที่ผลิตในจีนได้ 70,847 คันในเดือนธันวาคม ซึ่งเป็นอัตรารายเดือนสูงสุดนับตั้งแต่เริ่มผลิตในเซี่ยงไฮ้ในปี 2562 ข้อมูลจากสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจีน (CPCA) เปิดเผยเมื่อวันอังคาร
ยอดขายเดือนธันวาคมของเทสลา ซึ่งรวม 245 สำหรับการส่งออกนั้นเกือบสามเท่าของยอดที่ทำได้ในเดือนเดียวกันของปีที่แล้วและสูงกว่ายอดขายในเดือนพฤศจิกายน 34%
นอกจากนี้ยังนำยอดขายรถยนต์ที่ผลิตในจีนของเทสลาในปีที่แล้วมาอยู่ที่อย่างน้อย 473,078 คันตามการคำนวณข้อมูลของ CPCA ของรอยเตอร์ซึ่งก่อนหน้าเดือนเมษายนไม่ได้เผยแพร่ตัวเลขสำหรับการส่งออกรถยนต์ที่ผลิตในจีนของเทสลา
ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนประมาณครึ่งหนึ่งของรถยนต์ 936,000 คันที่ผู้ผลิตรถยนต์ของสหรัฐส่งมอบไปทั่วโลกเมื่อปีที่แล้ว
การคาดหวังในครั้งนี้?
โรงงานในเซี่ยงไฮ้ของเทสลา ซึ่งเริ่มส่งมอบรถยนต์เมื่อปลายปี 2019 นั้นผลิตรถยนต์ซีดานไฟฟ้ารุ่น Model 3 และรถยนต์สปอร์ตเอนกประสงค์รุ่น Model Y สำหรับตลาดในประเทศและต่างประเทศ รวมถึงเยอรมนีและญี่ปุ่น
ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ ซึ่งผ่านพ้นอุปสรรค์ของห่วงโซ่อุปทานที่เคยประสบโดยคู่แข่งเพื่อบันทึกการส่งมอบรายไตรมาสเป็นประวัติการณ์ กล่าวในช่วงผลประกอบการไตรมาส 3 ของเดือนตุลาคมในเดือนตุลาคมว่าโรงงานในเซี่ยงไฮ้มีศักยภาพในการผลิตเกิน 450,000 คันต่อปี
Tu Le กรรมการผู้จัดการของ Sino Auto Insights ในกรุงปักกิ่งกล่าวว่าตัวเลขในเดือนธันวาคมแสดงให้เห็นว่าแบรนด์ Tesla ในประเทศจีนยังคงแข็งแกร่งและยังคง "น่าประทับใจ" ในการดำเนินงานอีกด้วย เนื่องจากโรงงานในเซี่ยงไฮ้มีกำลังการผลิตประมาณ 42,000 คันต่อเดือน โดยเฉลี่ย.
การวิเคราะห์ของราคา
ปัจจัยนี้อาจจะทำให้หุ้นเทสล่ามีความผันผวนในระยะสั้นจึงควรติดตามกรอบแนวรับแนวต้านที่สำคัญ
ถ้ามีการขยับตัวสูงขึ้นกรอบแนวต้านสำคัญแรกก็คือ 1079.33 ดอลล่าร์ต่อหุ้นแนวต้านที่สองก็คือ 1103.92 ดอลล่าร์ต่อหุ้น แนวต้านสุดท้ายก็คือ 1138.42 ดอลล่าร์ต่อหุ้น
แต่ถ้ามีการปรับตัวร่วงลงแนวรับแรกก็คือ 1051.73 ดอลล่าร์ต่อหุ้นแนวรับที่สองก็คือ 1022.40 ดอลล่าร์ต่อหุ้นแนวรับสุดท้ายก็คือ 991.78 ดอลล่าร์ต่อหุ้น
Clause de non-responsabilité
Les informations et les publications ne sont pas destinées à être, et ne constituent pas, des conseils ou des recommandations en matière de finance, d'investissement, de trading ou d'autres types de conseils fournis ou approuvés par TradingView. Pour en savoir plus, consultez les Conditions d'utilisation.