Alaska Air Group déclare que l'immobilisation du 737 Max 9 pourrait nuire à la croissance des bénéfices à long terme

Alaska Air Group ALK a déclaré jeudi que la perte de capacité due à l'immobilisation temporaire de sa flotte de Boeing BA 737 Max 9 pourrait entraîner une croissance des bénéfices à long terme de la compagnie inférieure à sa fourchette cible de 4 % à 8 %.

Au début du mois, Alaska Air a prévu (link) une perte ajustée par action au premier trimestre de 55 cents à 45 cents par action, par rapport aux estimations des analystes pour une perte de 1,18 $ par action, selon les données de LSEG.

Les prévisions pour le premier trimestre reflètent une compensation partielle non spécifiée que la compagnie a reçue de Boeing à la suite de l'explosion en vol d'un panneau d'obturation de porte en janvier, ainsi qu'un impact de 30 cents par action lié à l'immobilisation temporaire des jets MAX 9 après l'incident, a déclaré Alaska Air plus tôt.

La compagnie aérienne avait également déclaré que ses prévisions de capacité pour l'ensemble de l'année restaient en suspens en raison de l'incertitude entourant les délais de livraison des avions, suite à la surveillance accrue de Boeing et de ses activités par la Federal Aviation Administration et le ministère de la Justice.