Есть интересная бумага, есть уровни.
За сделку доход + нал, есть уровни и две точки входа рядом, объем покупок на последнем часе и ГЛАВНОЕ короткий стоп.
Торговля без стратегии - ШАРА, а торговля без СТОПА - БАНКРОТ!!!
Стоп это цена ошибки. Кто то скажет реж лося пока молодой, но для него это игра а не работа, поэтому и выражения и жаргон и тролит всех и вся, а что мне - мне работать.
Точки входа каждый выбирает сам, как ему комфортно, кто то плюхнет прям сей час по рынку, кто то подождет пробой или отбой на 5 или 15 мин (что менее обидно при срабатывании стопа).
И главное Вам торгаш не скажет ни когда а ютуб блогеры этого не знают, да и зачем им, ведь они и так стригут хомячков.
Интересен PYPL (при возврате за уровень) так же интересна AMD NVDA, для умельцев расторговывать импульс LVS да и другие казино, для спекуляшек на усреднение своей падающей позиции TWO, WM LH DLTR (кстати сектор недвижки нехило просел можно усреднять) LOW EL NU CVNA IAA CBOE DT.
А любителям экстрима LOW VALE KHC SDC VOD PCG ANY PAA ERX DBA GNUS
За сделку доход + нал, есть уровни и две точки входа рядом, объем покупок на последнем часе и ГЛАВНОЕ короткий стоп.
Торговля без стратегии - ШАРА, а торговля без СТОПА - БАНКРОТ!!!
Стоп это цена ошибки. Кто то скажет реж лося пока молодой, но для него это игра а не работа, поэтому и выражения и жаргон и тролит всех и вся, а что мне - мне работать.
Точки входа каждый выбирает сам, как ему комфортно, кто то плюхнет прям сей час по рынку, кто то подождет пробой или отбой на 5 или 15 мин (что менее обидно при срабатывании стопа).
И главное Вам торгаш не скажет ни когда а ютуб блогеры этого не знают, да и зачем им, ведь они и так стригут хомячков.
Интересен PYPL (при возврате за уровень) так же интересна AMD NVDA, для умельцев расторговывать импульс LVS да и другие казино, для спекуляшек на усреднение своей падающей позиции TWO, WM LH DLTR (кстати сектор недвижки нехило просел можно усреднять) LOW EL NU CVNA IAA CBOE DT.
А любителям экстрима LOW VALE KHC SDC VOD PCG ANY PAA ERX DBA GNUS
Trade fermée: ordre d’arrêt atteint
