Black FridayJusqu'à 80% en MOINS

Points pivots

toujours à l'achatMon trade précédent avait échoué sur cette paire car il n'y avait pas suffisamment de supports clair pour faire réagir la paire sur un retournement de tendance. Hier on a eu un beau doji sur le graph journalier donc je pense que je vais toujours chercher une oportunité d'achat sur cette paire. Faire tout de m^me attention car la chutte sur cette paire est tout de m^me forte et pourrais donc continuer. La chute du dollar confirme cette recherche d'achat sur cette paire.
Long
par Fredou
1
FCE1Fin de la semaine 30, l'objectif des 5650 (R1 mensuel) été fait, le pivot Mensuel de juillet n'a toujours pas été touché, il reste 3 jours dans le mois. Aujourd'hui Vendredi.Nous sommes revenus sur les 50% du mouvement de jeudi. La semaine prochaine la FED doit parler. Les vendeurs s'éssouflent sur les plus hauts annuels. S cénario baissier privilégié: la semaine prochaine en visant le pivot Mensuel à 5400. Cela correspond aussi aux 50% de Fibo de la dernière hausse du moi de Juin.Pour cela nous attendrons la rupture des 5550/5540 en dessous il n'y a pas de support avant le pivot Mensuel.
EURONEXT:FCE1!Short
par Nicotas
2
#SP500 : la baisse initiée en octobre a atteint son objectif ! Depuis 3 mois les indices boursiers sont entrain de chuter sans vraiment paniquer. Le SP500 a formé une figure intéressante qui éveille ma curiosité. 1) octobre : baisse de 2930 à 2600 2) novembre : range entre 2800 et 2600 3) décembre : baisse de 2800 à 2465 Le plus bas d'aujourd'hui à 2463 points est juste la cible déterminée par effet de balancier de la baisse d'octobre. La question que je me pose est donc : Est ce que le mouvement baissier initié en octobre est terminé ? ou dit autrement : est ce le moment d'un rebond qui retracerait une partie de la baisse depuis les plus hauts ? Ma Stratégie : je suis passé à l'achat sur 2465 !
SP:SPXLong
par OptionsK
5
EUR/USD, niveau clé de nouveau rejeté, tendance baissièreSalut à tous ! Suite aux élections des mid-term aux USA, le Dollar Index (DXY) a chuté, et logique oblige, l'EURUSD s'est affolé vers le haut ! EURUSD a atteint 1.15, une résistance psychologique importante, et est ensuite retombé en direction des 1.13 avant de finalement clôturer à 1.14257, toujours en dessous du niveau clé à 1.143 !! Alors, c'est quoi la suite ? Comme vous pouvez le constater, j'utilise toujours cette tendance haussière depuis 2017, qui est pour moi un niveau important. En effet, cette tendance faisait office de support, mais maintenant elle semble être une résistance suite à la cassure. Concernant la projection de l'indicateur Nuage d'Ichimoku, on semble être également se diriger vers le bas. Cette fois-ci, le support à 1.13 ne devrais pas résister et le prix devrait tomber aux alentours de 1.125. N'oubliez pas que demain 20h00 (Paris), nous aurons les chiffres de la FED. Merci pour votre temps !
Short
par nothany
PEUGEOT : Nouveau leader européen de l'automobileLe marché automobile européen a lourdement chuté en septembre 2018, selon les chiffres publiés par l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA). Il en résulte des baisses de ventes à deux chiffres en septembre chez la plupart des acteurs européens. Cette contraction de 23,5% s'explique par l'entrée en vigueur d'une nouvelle norme d'homologation des voitures qui a incité des constructeurs à anticiper des ventes cet été. Dans cette période délicate pour le secteur automobile européen, PSA tire nettement son épingle du jeu tant en terme de ventes que d'appréciation du titre sur les marchés. - Des résultats semestriels publiés fin juillet particulièrement bien accueilli et ayant contribué à l'envolée du titre de plus de 11% en une séance. Cette envolée s'explique par l'amélioration des performances de l'ensemble des activités du groupe et notamment au retour d'Opel aux bénéfices. Saluée par de nombreux analystes, la marque au lion s'offre des marges dignes des marques premium allemandes. - La firme de Sochaux a livré plus de véhicules en septembre que son rival Volkswagen le mois dernier, faisant ainsi de Peugeot le nouveau leader européen de l'automobile alors que la marque française a une capitalisation boursière presque 4x inférieure au mastodonte Volkswagen. - Le cours de bourse démontre un cru 2018 de très bonne facture avec plus de 25% de progression depuis le début d'année. Aucun autre constructeur ne navigue en territoire positif. Volkswagen, second au classement des performances est relégué à -13% sur la même période calendaire. Renault, le concurrent historique de Peugeot, enregistre une contraction de son titre de plus de 15% depuis le 1er janvier. D'un point de vue technique, le titre Peugeot navigue actuellement sur son point pivot au niveau des 21 euros, point d'équilibre mainte fois testé depuis un an (près de 7 fois). A noté que l'ouverture du gap consécutif aux bons résultats vient d'être comblé ces derniers jours. Le consensus des analystes reste cependant très confiant sur la bonne tenue de ce titre et ces derniers se positionnent toujours à l'achat avec un objectif de cours moyen de 26 euros. Peugeot devrait notamment connaître un essor certain ces prochains trimestres sur le marché chinois notamment par l'amélioration du réseau de concessionnaires et l'image de marque du groupe pour "créer de la valeur auprès du consommateur chinois" comme l'affirme le président du directoire Carlos Tavares.
ULong
par SebGatel