Beneteau: Montez à bord !Le Technique
Pattern graphique baissier sur 2K24 où le cours du titre affiche une baisse de -45% depuis le Top de début d’année atteint à 14,46. Depuis, le titre a amorcé une baisse en raisons de facteurs fondamentaux en grande partie cycliques.
Précédemment à la première jambe de baisse de l’année 2022, le titre évoluait au-dessus de l’oblique supérieure d’une zone de résistance importante (15,56€//13,68€), atteinte pour la première lors de la période “rattrapage covid” après un Bottom historique atteint à 4,91€, puis rapidement abandonnée.
Par la suite, le titre a retrouvé une zone stratégique médiane (12,10€//9,70€) très longuement travaillée, et correspondant souvent à un point de rupture (inversement de tendance) que ce soit à la hausse ou à la baisse, dans l’historique du titre.
Désormais, après avoir marqué une double Bottom correspondant au point bas 2K24 à 7,96€, le titre tente un débordement haussier de l’oblique basse de la zone précédemment mentionnée à 9,70€ soit 20% plus haut, en concordance avec le retracement 23,60% Fibonacci de la totalité du mouvement baissier (2K23-2K24).
A la vue des éléments techniques à l’oeuvre, le momentum laisse à penser à une poursuite à la hausse, bien que la force des acheteurs reste encore à confirmer sur les semaines à venir par le comportement du titre au contact des zones mentionnées.
Le Fondamental
Figurant parmi les leaders mondiaux dans la construction et la commercialisation de bateaux de plaisance, Beneteau est aussi positionné sur les maisons mobiles de loisirs.
Ayant récemment été affecté par l'aspect très cyclique de son environnement ne permettant pas d’envisager des perspectives satisfaisantes dans des conditions de ralentissement économique globalisé, le cours de Beneteau se négocie aujourd’hui à environ 11X les bénéfices sur la base des profits anticipés pour 2025.
En effet, dans le contexte de ralentissement actuel , Beneteau a fait état de baisses substantielles au niveau de son bénéfice et de son chiffre d’affaires sur la première partie de l’année, et sur bon nombre de ses marchés, notamment aux Etats-Unis où la demande a été divisée de moitié sur le compartiment des petites unités à moteur et sur les voiliers monocoques, où les clients restent affectés par les conditions de financement.
Cependant aujourd'hui les actions engagées par l’entreprise concernant la montée en gamme, et l’innovation effectuée sur le segment du Dayboating ainsi que l’intégration de nouveaux contrats d’entretien de Catamarans, semblent être de bons relais de croissance pour les mois à venir, dans un contexte où le marché semble avoir largement intégré la dégradation du secteur pour les 5-6 mois à venir, avant un changement de cycle potentiel.
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