ETE ETE Validée, plus pull back sous la ligne de cou
Soit, il se krach !
Soit, il remet les gaz et reprend de l'altitude.
Date du prochain rapport
Période du rapport
Q1 2024
Estimation EPS
−1.00EUR
Estimation des revenus
6.54 BEUR
3.178EUR
934.00 MEUR
30.02 BEUR
119.38 M
A propos de AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION)
Secteur
Industrie
PDG
Benjamin M. Smith
Site Web
Siège social
Paris
Employés (année fiscale)
75 K
Fondé
1947
ISIN
FR001400J770
FIGI
BBG000PPKDL2
Air France sous le grill de l'analyse Technique - Mardi 27 fevAir France sous le grill de l'analyse Technique - Mardi 27 février
Sens prioritaire weekly baissier
Sens prioritaire daily baissier.
Vigilance 2 jours avant les résultats de l'entreprise.
Merci pour vos boosts.
Bien à vous
David
Février 2024 - Air France - Décollage vers le nord ?Analyse et Contexte :
Nous sommes le 22 février 2024, le titre Air France ( EURONEXT:AF ) doit publier ses résultats le 29 février.
Le 14 décembre dernier, la compagnie a présenté ses ambitions stratégiques à cinq ans, visant notamment une amélioration de la rentabilité et une réduction de l’empre
Théorie de DOWle prix fait des plus hauts de + en + hauts , et des plus bas de + en + hauts
Un rebond est envisageable sur le support (selon moi)
A suivre ... ou pas
Volume !La tendance est baissière. Le prix a bien réagit sur un support hebdo et la montée du volume indique un intérêt des investisseurs.
J’attends une clôture au dessus des 18 pour passer sérieusement acheteur. (Niveau de résistance mensuel)
Il faut sauver le soldat Air FranceLa progression des marges prévues pour 2026-28 a donné un coup de fouet au cours d'Air France. Mais cela sera-t-il suffisant pour envisager une reprise haussière ? Rien n'est moins sûr actuellement.
Techniquement, nous sommes dans une large tendance baissière à long terme. Un triangle s'est dessiné
Rebond intéressant On est très baissier sur cette action donc méfiance.
Rebond sur support hebdo, harami visible sur bougie mensuel de novembre.
Le volume est fort et pourrait amener une nouvelle dynamic haussière.
Air France - Redécollage imminent - Imminent takeoffEURONEXT:AF
Attention: Les positions sont susceptibles d'évoluer tous les jours
ceci n'est pas un conseil en investissement.
ADX amorce une baisse : fin de la force vendeuse depuis juin
Les DI se croisent : les investisseurs reprennent le dessus
STOCHRSI en hausse : rebond acheteur a court terme
Air FranceAir France, comme un avion sans aile, nous sommes loin de la cote de ces quelques années.
Ça sent le naufrage, à plein nez !
Le gouvernement aide bien la société !
Air France relance possible vers 12€action en baisse actuellement malgré la politique de réduction du nombre d'action.
on pourrait avoir un rebond possible vers les 10 à 12€,
je suis à l'achat à partir de 12€ pour objectif 15 à 17€
Timing environ Noël
Voir toutes les idées
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Listes de surveillance sélectionnées comprenant 0LN7.
Foire Aux Questions
Le cours actuel de 0LN7 est de 9.706 EUR - il a diminué de 1.61% au cours des dernières 24 heures.
Selon la bourse, le ticker boursier peut varier. Par exemple, sur la bourse LSIN, les actions de AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION) sont échangées sous le ticker 0LN7.
AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION) va publier le prochain rapport sur les bénéfices le 30 avr. 2024. Suivez les événements à venir avec notre Calendrier des bénéfices.
L'action de 0LN7 est volatile de 3.71% et a un coefficient bêta de 1.02. Consultez la liste des actions les plus volatiles — AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION) en fait-il partie?
Les bénéfices de 0LN7 pour le dernier trimestre sont de 3.62 EUR par action, alors que l'estimation était de 3.80 EUR, ce qui a entraîné une surprise de −4.65%. Le bénéfice estimé pour le prochain trimestre est de −0.44 EUR par action. Voir plus de détails sur les gains de AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION).
Les revenus de AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION) pour le dernier trimestre s'élèvent à 8.66 B EUR malgré le chiffre estimé de 8.76 B EUR. Au cours du prochain trimestre, les recettes devraient atteindre 7.29 B EUR.
Oui, vous pouvez suivre les rapports financiers de AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION) dans les rapports annuels et trimestriels directement sur TradingView en utilisant ce lien : rapports financiers.
L'action 0LN7 a augmenté de 2.97% par rapport à la semaine précédente, la variation mensuelle est une chute de 0.76%, au cours de l'année écoulée, AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION) a enregistré une baisse de 34.75%.
Le bénéfice net de 0LN7 pour le dernier trimestre est de −256.00 M EUR, tandis que le trimestre précédent a montré 931.00 M EUR de bénéfice net, ce qui représente un changement de −127.50%. Suivez davantage de statistiques financières de AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION) pour avoir une vue d'ensemble complète.
Aujourd'hui, AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION) a une capitalisation boursière de 2.62 B, elle a augmenté de 7.31% au cours de la dernière semaine.
Non, 0LN7 ne verse aucun dividende à ses actionnaires. Mais ne vous inquiétez pas, nous avons préparé une liste d'actions à haut rendement pour vous.
Comme d'autres actions, les actions 0LN7 sont tradées sur des bourses, telles que le Nasdaq, le Nyse, Euronext, et le moyen le plus simple de les acheter est par le biais d'un courtier en ligne. Pour ce faire, vous devez ouvrir un compte et suivre les procédures du courtier, puis commencer à trader. Vous pouvez trader des actions AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION) directement depuis les graphiques TradingView - choisissez votre courtier et connectez-vous à votre compte.
En date du 26 avr. 2024, l'entreprise compte 75.00 K. Consultez notre classement parplus grand nombre d'employés - AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION) figure-t-il sur cette liste?
Investir en bourse nécessite des recherches approfondies: vous devriez étudier attentivement toutes les données disponibles, comme les états financiers de l'entreprise, les actualités liées et son analyse technique. Ainsi, l'analyse technique de AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION) indique la vente aujourd'hui. et son évaluation sur une semaine indique la vente. Étant donné que les conditions du marché sont susceptibles de changer, il vaut la peine de regarder un peu plus loin dans le futur — selon l'évaluation sur un mois, l'action AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION) montre un fort signal de vente. Consultez davantage de données techniques sur AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION) pour une analyse plus complète.
Si vous n'êtes toujours pas sûr/e, essayez de trouver de l'inspiration dans nos listes de surveillance sélectionnées.
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L'EBITDA mesure la performance opérationnelle d'une entreprise ; sa croissance signifie une amélioration de l'efficacité d'une entreprise. L'EBITDA du AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION) est de 4.21 B EUR, et la marge EBITDA actuelle est de 14.23%. Consultez plus de statistiques dans les états financiers de AIR FRANCE-KLM EUR1 (POST CONSOLIDATION).